The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
Blog Article
Kebanyakan product kereta yang terkini seperti Honda atau Toyota mempunyai penapis yang boleh diganti, ia perlu diganti untuk memastikan tekanan di dalam gearbox tidak mempunyai sebarang gangguan.
Equipment yang tergelincir berlaku apabila gearbox gagal mengekalkan gear yang betul. Ini boleh mengurangkan kuasa kenderaan dan meningkatkan penggunaan bahan api.
Minyak gear auto kering je, tambah 3ltr jalan gi balik gi balik minyak gear kering lagi. Verify minyak gear tak leaking pun.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Untuk pengguna equipment manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol gear ke Totally free.
Bunyi bergetar lain dari gegaran,gegaran melibatkan mounting dan gearbox,tapi jika bunyi bergetar seperti yang saudara maksudkan memadai dengan menukar shift cable sahaja.
Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan gear ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan penyambungnya.
Bunyi seperti ketukan atau geseran adalah tanda awal bahawa komponen dalam gearbox, seperti planetary gear atau torque converter, mungkin mengalami kerosakan.
Enjin cenderung melahu dengan dapatkan produk lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.
Sebaiknya guna gear 2 sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar equipment kepada 3 atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.
Sebab itu kami sarankan anda untuk menggunakan Gearbox Cure lebih awal walaupun gearbox anda masih belum menunjukkan sebarang masalah. Ia sebagai langkah pencegahan awal dan menjadikan gearbox kenderaan anda setiasa dalam keadaan TIPTOP tanpa sebarang gannguan semasa memandu.
Kotak equipment jenis manual dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar gear. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan input daripada pemandu.
Cara penjagaan gearbox jenis automatik adalah tidak mudah, dan anda perlu melakukan penjagaan yang rapi bagi memastikan gearbox anda sentiasa berada dalam kondisi terbaik dan memiliki jangka hayat yang panjang.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk equipment five pasti akan tendang ke cost-free..paling lama bertahan kat gear 5 tu tak lebih pun seminit...bayangkan kat higway In addition dari Tapah ke KL sy pakai gear 4 je dlm regular 100km/j.